Неисправности системы смазки Газель и процесс замены датчика давления масла

Во время эксплуатации Газель водитель заметил, что выхлопные газы стали черного цвета, мотор начал чересчур быстро перегреваться, подшипники и другие трущиеся детали стали сильно изнашиваться, из двигателя начали поступать вибрации и стуки, появился запах гари внутри грузовика. Это признаки недостатка масла в системе. Ему нужно в срочном порядке долить смазку (высокого качества) и попутно заменить изношенные подшипники/трущиеся компоненты. Так должен поступить каждый водитель.

Купить новые детали можно в нашем магазине запчастей Газель. В каталоге есть все необходимые комплектующие для разных узловых групп, в том числе и для системы смазки грузовика. Все они оригинальные – выпущены заводом-производителем. Имеют сертификат соответствия. 

Большинство грузовиков этой марки ездят на моторах ЗМЗ. Распространенной проблемой этих ДВС является падение уровня масла. Причины могут быть разные, но начать следует с качества смазки. Водители по ошибке заливают жидкость с неподходящим коэффициентом вязкости. Поэтому летом она становиться чересчур жидкой, а зимой – слишком густой.  Другие причины уменьшения количества масла в системе:

• повредился или исчерпал свой эксплуатационный ресурс насос;
• разрушились герметизирующие прокладки;
• засорился фильтр (либо был плохо закреплен в посадочном месте);
• перестал функционировать датчик давления;
• начал заедать клапан.

Все это результат ненадлежащего технического обслуживания узла. Рекомендуется чаще менять масляные фильтры, проверять исправность рабочих элементов системы смазки и контролировать целостность манжет.

Интернет-магазин «Мир запчастей Газель» предлагает оригинальные комплектующие для системы смазки грузовиков Газель. Все детали выпущены заводом-производителем. Реализуются они по доступным ценам и доставляются во все регионы страны. Бракованных запчастей нет, так как контроль качества осуществляется на всех этапах – изготовление, складирование, отгрузка.

Для самостоятельной замены нужно подготовить сухую ветошь, маркер, герметик, рожковые ключи, шлицевую отвертку. Сначала следует отключить массу и снять минусовую клемму с АКБ. Затем необходимо открутить болтик, который прижимает конец питающего провода к контакту датчика давления. Провод отсоединяется и после этого откручиваются болты, фиксирующие сам датчик.

На машинах Газель используются двигатели ЗМЗ 409, 406, 405, которые оснащаются аварийным датчиком давления. Если нужно демонтировать и его, то сначала открутите гайку провода, а потом – болты этого датчика. Пометьте маркером оба провода, чтобы не перепутать при подключении.

Место посадки нужно очистить от остатков герметика, а штуцеры следует смазать. После этого вкручиваются новые датчики и закрепляются болтами. Затем к ним подключаются провода. Остается проверить исправность деталей.

Купить новые датчики можно в магазине «Мир Запчастей». На сайте осуществляется розничная и оптовая продажа запчастей на Газель.