МКПП Газель Некст – неисправности и пути их устранения

Прикладывание чрезмерных усилий при переключении передач, агрессивное вождение, постоянная езда по кочкам, выбоинам и ямам, несвоевременное техническое обслуживание – все это приводит к износу МКПП Газель Некст. Проявляется неисправность узла по-разному. Чаще всего происходит утечка трансмиссионного масла.

Другие симптомы – шум при переключении передач, затруднительное включение/выключение скоростей, самопроизвольное выбивание передачи во время движения. Большинство поломок коробки предполагают замену изношенной детали. Купить ее можно в нашем магазине запчастей Некст. В каталоге имеются оригинальные комплектующие для разных узловых групп отечественного грузовика.

Затрудненное переключение скоростей связано со сцеплением (оно не полностью выключается). Это происходит по причине недостатка жидкости в бачке. Необходимо долить жидкость и прокачать привод.

Другие причины – ослабились болты, фиксирующие вилки и головки (заменить их новыми и посадите на герметик), появились небольшие задиры на муфте (зачистите деталь), разболтались штифты внутри рычага переключения скоростей (нужно купить новый корпус рычага). Причины остальных поломок и варианты их устранения:

1. Скорости включаются с заметным треском. Это сигнализирует об уменьшении зазора между венцами и синхронизаторами. А также об износе/повреждении блокирующего кольца. Надо заменить шестерню первичного вала, кольцо, зубчатый венец.
2. Скорости самопроизвольно выбиваются при движении. Необходимо затянуть гайки, фиксирующие коробку на картере, заменить муфты и шлицевые венцы (если они изношены), купить новые пружины фиксаторов.
3. Исходят шумы из коробки. Пора поменять подшипники и сломанные/изношенные шестерни, долить масло.
4. Вытекает трансмиссионная смазка. Причины – забился сапун, ослабилась сливная пробка, износились манжеты, разгерметизировалась заглушка картера, повредилась прокладка. Восстановить целостность этих компонентов не получится, нужно их заменить. Ослабленную пробку можно попробовать поджать.
5. Крутящий момент не передается на кардан. Это связано с ослаблением посадки шестерни, установленной на промежуточном валу. Заменой шестерни решить проблему не удастся. Следует поменять полностью промежуточный вал в сборе.

Спидометр обманывает из-за скопления на головке датчика импульсов нежелательных металлических частиц (просто это головка намагничена). Нужно очистить ее от скопившихся частиц.

Как видите, большинство поломок МКПП Газель Некст устраняются путем замены детали. Купить подходящий тип комплектующих можно в нашем магазине запчастей для Газель Некст.

После извлечения МКПП нужно очистить ее корпус. Далее выкручивается пробка и очищается от стружки. После этого сливается все масло, находящееся внутри. Затем нужно зажать нижнюю часть коробки в тисках под небольшим углом (чтобы процесс разборки проходил удобно и быстро).

Откручиваются все болты на корпусе. Снимается фланец, установленный на первичном валу. Удаляются остатки от изношенной прокладки, которая была между фланцем и корпусом МКПП. Извлекается фиксирующее стопорное кольцо и аккуратно снимается верхняя часть коробки.

Затем отворачиваются вилки и штоки. Выводится из зацепления блок шестерен. Финальный этап – диагностика. После замены всех поврежденных деталей нужно собрать коробку в обратной последовательности. Купить новые комплектующие для этого узла вы можете в нашем магазине запчастей Некст.